المرة الثالثة قد تكون السحر.
اختبار اختبار
أعرب إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس ، عن أسفه بشأن اختبارات صاروخ ستارشيب الخاص بشركته الفضائية.
أحدث نموذجين اشتعلت فيه النيران خلال رحلاتهم الأولى ، في ديسمبر وأوائل هذا الأسبوع.
أحد الأسباب الرئيسية للانفجارات: تسلسل الأحداث التي كان على المركبة الفضائية أن تمر بها أثناء هبوطها من أجل تصحيح نفسها أولاً ثم توفير قوة دفع كافية حتى لا تسحقها الأرض التي تقترب بسرعة.
إنها مناورة صعبة للغاية. في وقت سابق من اليوم، اعترف المسك أننا كنا أغبياء جدًا لدرجة أننا لم نتمكن من إضاءة محركين فقط لتوفير قوة دفع كافية للهبوط. حسب التصميم ، لا تتطلب Starship سوى دفع محركي Raptor للقيام بهبوط سلس.
خطأ أحمق
إن إشعال محركات صاروخ رابتور الثلاثة للنموذج الأولي من طراز SN9 بمجرد الاقتراب من الأرض كان سيوفر نقاط فشل أقل خلال الرحلة التجريبية يوم الثلاثاء. بمعنى آخر ، ستسمح إضاءة ثلاثة محركات لها باختيار المحركين المطلوبين للقيام بهبوط سلس.
الرد على متحمس سبيس إكس تيم دود، المعروف باسم Everyday Astronaut ، على Twitter ، اعترف المسك ماذا حصل. أجاب ماسك: “لقد كان من الحماقة عدم تشغيل ثلاثة محركات وإغلاق محرك واحد على الفور ، حيث نحتاج إلى محركين للهبوط”.
لحسن الحظ ، يمكن تطبيق هذا التغيير على SN10 ، بحسب المسك.
الذهاب الى المريخ
سبيس إكس لديها عملها قطع لذلك. إن تطوير صاروخ مداري قادر على إرسال 100 راكب حتى المريخ هو مهمة ضخمة.
ولكن بينما يبدو الانفجار عنيفًا ومدمرًا ، يستطيع المهندسون اكتساب الكثير من الأفكار حول الخطأ الذي يحدث.
“لقد حصلنا على الكثير من البيانات الجيدة ، والهدف الأساسي – لإثبات التحكم في السيارة في إعادة الدخول دون سرعة الصوت – بدا جيدًا جدًا ، وسنستفيد كثيرًا من ذلك ،” جون إنسبروكر ، مهندس التكامل الرئيسي في SpaceX قال خلال البث الشبكي لإطلاق SpaceX يوم الثلاثاء.
المزيد عن المركبة الفضائية: إيلون ماسك يكسر الصمت عند تحطم سفينة الفضاء: “كنا أغبياء جدًا”
“هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز.”