بعد “مراجعة شاملة” ، منحت وكالة ناسا رحلات رواد فضاء إضافية إلى سبيس إكس

تكبير / شوهدت مهمة Crew-2 وهي تغادر محطة الفضاء الدولية في نوفمبر 2021.

سبيس اكس

أعلنت وكالة ناسا أنها ستشتري ثلاث رحلات إضافية لروادها إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة سبيس إكس كرو دراجون.

الإعلانتم نشره على موقع وكالة الفضاء على الإنترنت في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الجمعة ، في أعقاب “طلب للحصول على معلومات” أصدرته وكالة ناسا في تشرين الأول (أكتوبر) يسعى للحصول على وسيلة نقل إضافية للحفاظ على وصول الولايات المتحدة “غير المنقطع” إلى المحطة الفضائية.

احتوى منشور المدونة على الأساس المنطقي التالي إلى حد ما لاختيار سبيس إكس لتوفير هذه الرحلات المأهولة الثلاث مع عدم اختيار المزود المحتمل الآخر ، المركبة الفضائية ستارلاينر من بوينج.

“بعد مراجعة شاملة للقدرات المعتمدة على المدى القريب والاستجابات من الصناعة الأمريكية ، فإن تقييم ناسا هو أن نظام نقل طاقم SpaceX هو الوحيد المعتمد لتلبية متطلبات السلامة الخاصة بوكالة ناسا لنقل الطاقم إلى المحطة الفضائية ، وللحفاظ على التزام تجاه شركائها الدوليين في الإطار الزمني المطلوب “.

ليس من الواضح تمامًا سبب احتياج ناسا إلى مراجعة “شاملة” للقدرات على المدى القريب. عرضت SpaceX لأول مرة الرحلة الآمنة للبشر على Crew Dragon في منتصف عام 2020 ، ومنذ ذلك الحين أطلقت ثلاث بعثات تشغيلية للطاقم لناسا ، مع ثلاث مهام أخرى مقررة الآن حتى ربيع عام 2023.

على النقيض من ذلك ، لم تكمل بوينج بأمان اختبارًا تجريبيًا غير مأهول. بعد رحلة تجريبية في ديسمبر 2019 ابتليت بمشاكل برمجية ، حاولت شركة Boeing القيام بمظاهرة ثانية بدون طاقم كان لا بد من نقيها هذا الصيف بسبب تسرب الصمامات المؤكسدة. الآن ، من غير المرجح أن تحدث مهمة “Orbital Flight Test-2” قبل منتصف عام 2022.

READ  اكتشف العلماء الظربان الذي سار بين الديناصورات

قال فيل: “ناسا تثني على شركة Boeing لتحقيقاتها المستمرة في قضية صمام عزل المؤكسد التي تم اكتشافها قبل مهمة اختبار الطيران المداري 2 غير المأهولة المخطط لها إلى محطة الفضاء الدولية في أغسطس ، مع إعطاء الأولوية للسلامة على الجدول الزمني أثناء العمل على حل هذا التحدي”. مكاليستر ، مدير الرحلات الفضائية التجارية في وكالة ناسا ، في بيان.

بعد رحلة التجريب هذه ، يجب على Boeing أن تطير في مهمة توضيحية مع البشر ، والتي من المحتمل أن تتم في موعد لا يتجاوز عام 2023. إذا سارت الأمور على ما يرام ، يمكن أن تبدأ Boeing في مهام تشغيلية طيران ، تحمل ناسا ورواد فضاء دوليين إلى المحطة الفضائية لمدة ستة أشهر.

وافقت ناسا في مشترياتها الأصلية قبل سبع سنوات على شراء ست من هذه المهام “التشغيلية” من كل من سبيس إكس وبوينغ. نظرًا لأنها كانت المزود الوحيد للمهمات التشغيلية ، فقد تستمر سبيس إكس حتى نهاية عقدها الأصلي بحلول ربيع عام 2023. نظرًا لأن ناسا تريد إرسال بعثات للطاقم كل ستة أشهر ، وليس لديها ما يضمن أن تكون بوينج جاهزة بحلول عام 2023 ، لقد اتخذت خطوة تمديد عقد SpaceX الآن.

لا تزال ناسا تخطط للتبديل بين رحلات Crew Dragon و Starliner بمجرد تشغيل المركبات.

أحد الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها والذي يتطلع إلى الأمام هو ما إذا كانت ناسا ستشتري رحلات طيران إضافية من بوينج ، حتى لو تم تمديد عمر المحطة إلى عام 2028 أو ما بعده. هذا بسبب التعاقد مع شركة Starliner للطيران على صاروخ Atlas V التابع لشركة United Launch Alliance لست مهام. ومع ذلك ، سيتم بعد ذلك إيقاف تشغيل صاروخ أطلس V ، ولم تشر شركة Boeing و United Launch Alliance إلى ما إذا كانا سيستثمران في خليفتها ، فولكان ، في المعدل البشري لهذا القاذفة. قال الرئيس التنفيذي لشركة تصنيع الصواريخ ، توري برونو ، إن القرار متروك للعميل ، بوينج.

READ  وجد الباحثون أن فيروس كورونا كان ينتشر في إيطاليا في وقت أبكر مما كان يعتقد

You May Also Like

About the Author: Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *