أطلقت شركة سبيس إكس في جنوب تكساس يوم الأربعاء أحدث نموذج أولي لمركبة فضائية ليس مرة أو مرتين. بدلاً من ذلك ، قام المهندسون والفنيون بتشغيل واختبار نماذجهم الأولية من محركات الصواريخ SN9 و Raptor ثلاث مرات في أقل من أربع ساعات.
قال مؤسس شركة سبيس إكس وكبير مهندسيها بعد إجراء أول ثلاثة اختبارات على تويتر، “اليوم في SpaceX ، كل شيء يتعلق بالتدرب على بدء تشغيل محرك Starship. تمسك السفينة بمسامير ضخمة أثناء تشغيل المحركات.” بعد الاختبار الثالث ، أكد المسك أن الاختبارات الثلاثة أجريت دون مشاكل كبيرة.
يعد إجراء ثلاثة اختبارات مثل هذا في تتابع سريع إنجازًا ملحوظًا ، ويشير إلى نضج أجهزة المركبات الفضائية والأنظمة الأرضية وإجراءات برنامج إطلاق SpaceX Starship. قال ماسك إن الهدف هو الوصول إلى نقطة حيث يمكن للمرء أن “يصعد ويذهب” على سطح المريخ. تبقى هذه القدرة لسنوات في المستقبل ، إذا تم تحقيقها. لكن يبدو أن الشركة تتجه نحو نظام إطلاق قوي.
بافتراض أن بيانات اختبار المحرك يوم الأربعاء مواتية ، فمن المرجح أن تبدأ الخطوة التالية لـ SN9. السيارة موجودة بالفعل في منصة الإطلاق ، وسيقوم ماسك ومهندسيه الآن بإجراء اختبار “الاستعداد” قبل ما يُتوقع أن يكون رحلة تجريبية أخرى على بعد حوالي 12.5 كم ، على غرار الرحلة التي أجراها مركبة SN8 في ديسمبر. سيكون الهدف هو الهبوط بنجاح ، بعد أن تلتقي SN8 بنهاية نارية في موقع الهبوط بعد رحلة شبه مثالية.
سبيس اكس تلقى الموافقة ستطلق إدارة الطيران الفيدرالية سيارتها SN9 الخميس أو الجمعة أو السبت من منشأتها بالقرب من شاطئ بوكا تشيكا في جنوب تكساس. قد يكونوا قادرين على قلب SN9 لمحاولة سرقة في وقت مبكر من يوم الخميس. ومع ذلك ، هناك مخاوف بشأن الرياح العليا التي تبدو معادية حتى يوم السبت على الأقل.
اقترحت المصادر أن سبيس إكس حريصة على مواصلة الطيران مع SN9 ، حيث أكملت تقريبًا تجميع النموذج الأولي التالي لـ Starship ، SN10 ، في منشآتها الشاهقة القريبة. تسارع الشركة إلى نقل هذه السيارة ربما في وقت مبكر من نهاية شهر يناير ، حيث تمتلك العديد من النماذج الأولية الأخرى في حالات البناء المختلفة.
الهدف قصير المدى هو إظهار قدرة الطيران المداري لـ Starship. للقيام بذلك ، يجب على الشركة أولاً بناء واختبار صاروخ Super Heavy ، والذي سيكون بمثابة الخطوة الأولى لـ Starship. سيشهد هذا الاختبار المذهل إطلاق مركبة فضائية إلى المدار ، ثم تحديد ما إذا كان بإمكانها العودة بأمان إلى الأرض باستخدام مزيج من بلاطات الدرع الحراري على جانبها المواجه للغلاف الجوي ، ومجموعة معقدة من المناورات لتقليل السرعة وأخيراً قم بإجراء فحص محكوم. هبوط.
في مقابلة صرحت جوين شوتويل ، رئيسة شركة سبيس إكس ، التي نُشرت في وقت سابق من هذا الشهر ، لآرس بأنها تعتقد أن اختبار الطيران المداري هذا من المرجح أن يحدث في عام 2021.
Social media junkie. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music obsessed. Bacon expert.