قلة المنعطفات المناسبة يضر بنا على حلبة F1 السعودية

أعطت طبيعة الحلبة سريعة الوتيرة ماكلارين الأمل في الرد على فيراري في معركتهم على المركز الثالث في بطولة الصانعين بعد سلسلة من السباقات التي تقدم فيها فريق سكوديريا.

لكن سيدل يقول إن المنعطفات السريعة على مضمار جدة هي بالفعل خطوط مستقيمة لسيارات الفورمولا 1 ، لذا فإن متوسط ​​أداء المنعطفات هو أكثر أهمية لوقت اللفة.

تأهل لاندو نوريس إلى المركز السابع لسباق المملكة العربية السعودية الافتتاحي ، حيث خسر أمام منافسيه العاديين تشارلز لوكلير من فيراري وبيير جاسلي من AlphaTauri ، بينما غاب دانييل ريكاردو عن الربع الثالث وسيبدأ في المركز 11 بعد تعرضه لأضرار في الأرض عندما اصطدم بالرصيف.

قال سيدل: “بالنسبة للمضمار نفسه ، أعتقد أن الكثير من الزوايا التي كان من المفترض أن تكون عالية السرعة ليست في الواقع زوايا ، لأنها زوايا بأقصى سرعة”.

“لهذا السبب أعتقد أنه ليس مسارًا نموذجيًا للانعطاف بسرعة عالية ، على سبيل المثال ، هناك الكثير من المنعطفات ذات السرعة المتوسطة.

“لذلك ، أعتقد أننا إلى حد كبير في المكان الذي نحن فيه على هذا النوع من المسارات ، وهو في منتصف هذه المعركة بين فرق متعددة ، فيراري ، ألفا تاوري ونحن ، رأينا عدة مرات هذا العام. “

اعترف سيدل بأن الفريق يجب أن يؤدي بشكل أفضل مع ذلك ، حيث ثبت أن حادث ريكاردو مكلف للغاية.

وقال “من الواضح أنني لست راضيا تماما عن نتيجة التصفيات اليوم”.

“لأنني أعتقد أنه من خلال العمل الذي قام به الفريق ، مع السائقين ، أحرزنا تقدمًا جيدًا ، أيضًا خلال عطلة نهاية الأسبوع من حيث الأداء. وأعتقد أن لدينا سيارة تنافسية إلى حد ما اليوم في التصفيات.

READ  متفائل مدرب مصر محمد صلاح يصدم منتخب الجابون

كلف الضرر الأرضي ريكاردو في التصفيات

تصوير: مارك ساتون / صور رياضة السيارات

“لكن لسوء الحظ بسبب الأضرار التي لحقت بأرض دانيال نتيجة لكبح جماح ، لم يستطع إظهار ما يمكنه فعله اليوم كما أعتقد أنه كان يسير بخطى جيدة. ولم أستطع الوصول إلى Q3 ، والذي كان عارًا.

كانت باهظة الثمن ، لأنه في النهاية كانت الأرض ملقاة على الأرض. مما يعني أنه في قطاعه الأخير ، حيث أعتقد ، قطاعان أخضران ، القطاع الأول ، القطاع الثاني ، كان المجلس على الأرض ، وبالتالي فقد خسر الكثير في المضيق.

“لا أعرف عدد الأعشار ، لكن ذلك أضاع أي فرصة للدخول في الربع الثالث ، والذي كان من الممكن أن يكون سهلاً بدون الضرر”.

في غضون ذلك ، تم اختراق نوريس بعلم أصفر أجبر الفريق على تغيير خطة السباق الخاصة بهم.

وأوضح سيدل: “من جانب لاندو ، أعتقد أيضًا أننا لا نستطيع إظهار الإمكانات الكاملة للسرعة التي كانت لدينا اليوم ، لسببين”.

“بعد أن حصل على العلم الأصفر في اللفة الثانية ، الجولة الوسطى ، أول تشغيل في الربع الثاني ، قررنا التبديل إلى الإطارات اللينة للتأكد من دخولنا في الربع الثالث.

“في تلك المرحلة ، لم يكن من الواضح ما الذي سيفعله الجميع أيضًا ، مما عرض Q3 للخطر لأنه لم يخضع لاختبارين جديدين للإطارات. لذلك حتى مع P7 بخيبة أمل طفيفة.

You May Also Like

About the Author: Aalam Aali

"هواة لحم الخنزير المقدد المتواضع بشكل يثير الغضب. غير قادر على الكتابة مرتديًا قفازات الملاكمة. عشاق الموسيقى. متحمس لثقافة البوب ​​الودودة. رائد طعام غير

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *