مروحية المريخ المبتكرة التابعة لناسا تطير أسرع وأبعد في الرحلة الثالثة – برنامج ناسا لاستكشاف المريخ


تم إجراء رحلة المركبة في 25 أبريل بسرعات ومسافات تتجاوز ما تم إثباته سابقًا ، حتى أثناء الاختبار على الأرض.


تواصل طائرة هليكوبتر إبداع المريخ التابعة لوكالة ناسا تسجيل أرقام قياسية ، حيث حلقت بشكل أسرع وأبعد يوم الأحد ، 25 أبريل 2021 ، مقارنة بأي اختبارات أجرتها على الأرض. أقلعت المروحية في الساعة 1:31 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (4:31 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ) ، أو 12:33 مساءً بتوقيت المريخ المحلي ، على ارتفاع 16 قدمًا (5 أمتار) – نفس ارتفاع رحلتها الثانية. ثم انزلقت لمسافة 164 قدمًا (50 مترًا) ، أي ما يقرب من نصف طول ملعب كرة القدم ، ووصلت سرعتها القصوى إلى 6.6 قدمًا في الثانية (2 مترًا في الثانية).

صورة بالأبيض والأسود من رحلة الإبداع الثالثة: التقطت هذه الصورة بالأبيض والأسود بواسطة مروحية Ingenuity التابعة لناسا أثناء رحلتها الثالثة في 25 أبريل 2021. الاعتمادات: NASA / JPL-Caltech. الصورة الكاملة والتسمية التوضيحية ›

بعد عودة البيانات من المريخ بدءًا من الساعة 10:16 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (7:16 صباحًا بتوقيت المحيط الهادي الصيفي) ، كان فريق Ingenuity في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في جنوب كاليفورنيا منتعشًا لرؤية المروحية تحلق بعيدًا عن الأنظار. إنهم يحفرون بالفعل في مجموعة من المعلومات التي تم جمعها خلال هذه الرحلة الثالثة والتي لن تُعلم فقط رحلات إبداعية إضافية ولكن أيضًا إمكانية استخدام الطائرات العمودية في المريخ في المستقبل.

قال ديف لافيري ، مدير برنامج المشروع لشركة Ingenuity Mars Helicopter في مقر ناسا بواشنطن: “كانت رحلة اليوم هي ما خططنا له ، ومع ذلك لم تكن أقل من كونها مذهلة”. “من خلال هذه الرحلة ، نظهر القدرات الحاسمة التي ستمكن من إضافة بُعد جوي إلى بعثات المريخ المستقبلية.”

الصورة الملونة الثانية مأخوذة من الإبداع
الصورة الملونة الثانية التي تم التقاطها بالإبداع: هذه هي الصورة الملونة الثانية التي التقطتها مروحية الإبداع التابعة لناسا. تم التقاطها في الرحلة الثانية للمروحية في 22 أبريل 2021 من ارتفاع حوالي 17 قدمًا (5.2 متر). يمكن أيضًا رؤية المسارات التي صنعها المسبار المريخ التابع لوكالة ناسا. المصدر: NASA / JPL-Caltech. الصورة الكاملة والتسمية التوضيحية ›

READ  كيفية اغلاق الكوازار

مصور Mastcam-Z على متن مركبة ناسا المتجولة على المريخ ، والتي كانت متوقفة في “فان زيل أوفرلوك“والعمل كمحطة اتصالات أساسية ، تم التقاط فيديو للإبداع. في الأيام المقبلة ، سيتم إرسال أجزاء من هذا الفيديو إلى الأرض تظهر معظم رحلة الهليكوبتر التي تستغرق 80 ثانية عبر منطقة طيرانها.

يعمل فريق Ingenuity على دفع حدود المروحية عن طريق إضافة تعليمات لالتقاط المزيد من الصور الخاصة بها – بما في ذلك من الكاميرا الملونة ، التي التقطت صورها الأولى في الرحلة الثانية. كما هو الحال مع كل شيء آخر يتعلق بهذه الرحلات ، تهدف الخطوات الإضافية إلى توفير رؤى يمكن استخدامها في البعثات الجوية المستقبلية.

وفي الوقت نفسه ، تتعقب كاميرا الملاحة بالأبيض والأسود للمروحية ، ميزات السطح أدناه ، وقد وضعت هذه الرحلة المعالجة على متن الطائرة لهذه الصور على المحك. يستخدم كمبيوتر طيران Ingenuity ، الذي يطير بالمركبة بشكل مستقل بناءً على التعليمات المرسلة قبل ساعات من تلقي البيانات مرة أخرى على الأرض ، نفس الموارد مثل الكاميرات. على مسافات أكبر ، يتم التقاط المزيد من الصور. إذا كان الإبداع يطير بسرعة كبيرة ، فلن تتمكن خوارزمية الطيران من تتبع ميزات السطح.

قال MiMi Aung ، مدير مشروع المروحية في JPL: “هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها خوارزمية الكاميرا تعمل على مسافة طويلة”. “لا يمكنك القيام بذلك داخل غرفة الاختبار.”

تمتلئ الغرف المفرغة في مختبر الدفع النفاث بهواء رقيق ، وبصورة أساسية ثاني أكسيد الكربون ، لمحاكاة الغلاف الجوي الرقيق للمريخ. ليس لديهم متسع حتى لطائرة هليكوبتر صغيرة لتحرك أكثر من 1.6 قدم (نصف متر) في أي اتجاه. شكل ذلك تحديًا: هل ستتعقب الكاميرا الأرض كما تم تصميمها أثناء التحرك بسرعة أعلى على الكوكب الأحمر؟

صورة التقطتها شركة Ingenuity للرفوف التي صنعها المسبار المريخ التابع لوكالة ناسا
الصورة الملونة الثالثة مأخوذة بالإبداع: هذه هي الصورة الملونة الثالثة التي التقطتها مروحية الإبداع التابعة لناسا. تم التقاطها في الرحلة الثانية للمروحية ، 22 أبريل 2021 ، من ارتفاع حوالي 17 قدمًا (5.2 متر). يمكن أيضًا رؤية المسارات التي صنعها المسبار المريخ التابع لوكالة ناسا. المصدر: NASA / JPL-Caltech. الصورة الكاملة والتسمية التوضيحية ›

قال جيريك كوبياك ، مهندس برمجيات في مختبر الدفع النفاث ، إن الكثير من الأشياء يجب أن تسير على ما يرام حتى تتمكن الكاميرا من القيام بذلك. بصرف النظر عن التركيز على الخوارزمية التي تتعقب ميزات السطح ، يحتاج الفريق إلى التعريضات الصحيحة للصور: يمكن للغبار أن يحجب الصور ويتداخل مع أداء الكاميرا. ويجب أن يعمل البرنامج باستمرار.

READ  اليابان مسرورة بأحدث عينات الكويكب

قال كوبيك: “عندما تكون في غرفة الاختبار ، يكون لديك زر أرض للطوارئ هناك وكل ميزات الأمان هذه”. “لقد بذلنا كل ما في وسعنا لإعداد Ingenuity للطيران مجانًا بدون هذه الميزات.”

مع هذه الرحلة الثالثة في كتب التاريخ ، يتطلع فريق Ingenuity Mars Helicopter إلى التخطيط لرحلته الرابعة في غضون أيام قليلة.

تم بناء طائرة هليكوبتر Ingenuity Mars بواسطة JPL ، والتي تدير أيضًا مشروع العرض التوضيحي التكنولوجي هذا لمقر ناسا. وهي مدعومة من قبل مديرية المهام العلمية التابعة لوكالة ناسا ومديرية مهام أبحاث الملاحة الجوية ومديرية مهام تكنولوجيا الفضاء. قدم مركز أبحاث Ames ومركز أبحاث Langley التابعان لوكالة ناسا تحليلًا مهمًا لأداء الطيران ومساعدة فنية أثناء تطوير Ingenuity. قدمت شركة AeroVironment Inc. و Qualcomm و Snapdragon و SolAero أيضًا مساعدة في التصميم ومكونات السيارة الرئيسية. تم تصميم وتصنيع نظام تسليم مروحيات المريخ بواسطة شركة لوكهيد سبيس سيستمز ، دنفر.

أخبار وسائل الإعلام اتصالات

أندرو جود
مختبر الدفع النفاث ، باسادينا ، كاليفورنيا.
818-393-2433
[email protected]

كارين فوكس / الانا جونسون
مقر ناسا ، واشنطن
301-286-6284 / 202-358-1501
[email protected] / [email protected]

You May Also Like

About the Author: Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *