بعد جلسات تدريب Porsche Supercup و Formula 2 في وقت سابق اليوم ، أصبحت F1 هي السلسلة الثالثة التي تختبر حلبة كورنيش جدة عالية السرعة ، والتي قارنها الكثيرون بالمضمار في باكو وفالينس.
تمكن متصدر البطولة Verstappen من تحديد السرعة في وقت مبكر من الجلسة مع Red Bull ، حيث أنهى أولى لفاته بالإطار المطاطي الصلب.
جلس الهولندي ما يقرب من ثانيتين خلف الملعب بنقاط حيث سرعان ما وجد علاماته حول المضمار ، مما قلل في النهاية أفضل لفة صعبة له إلى 1.30.014 ثانية.
منافس اللقب هاملتون لم يكن سريعًا جدًا في زيادة السرعة على الرغم من التسابق على أرض ناعمة ، حيث أنهى ستة أعشار من الثانية على أسرع لفة لـ Verstappen في الجولات الأولى مع زميله في الفريق فالتري بوتاس يجلس الثالث على لينة.
مع استمرار المسار في التطور وتحرك peloton بأكمله إلى وضع ضعيف في النصف الثاني من الجلسة ، استمرت أوقات الدورات في التسارع ، مع تفوق هاميلتون وبوتاس على Verstappen في الجداول الزمنية.
تفوق بوتاس على خمسة أجزاء من الثانية من Verstappen مع تشغيله الثاني على إطارات ناعمة ، فقط لهاملتون الذي وجد عشرين آخرين من الثانية ، وحدد أفضل وقت قدره 1m29.786 ثانية مع بقاء 15 دقيقة.
سيكون كافيًا إعطاء هاميلتون P1 في نهاية الجلسة ، بالكاد يحتفظ بـ مرسيدس سائق متقدم على Verstappen ، الذي تحسن في اللحظات الأخيرة من الدورة ليحتل المركز الثاني.
قام Verstappen بعمل لفة سريعة على الإطارات اللينة لعبور خط النهاية في الدقيقة الأخيرة من السباق ، لكنه تراجع بفارق 0.056 ثانية عن هاميلتون في القمة.
كان لدى Verstappen ارتباك متأخر مع إستيبان أوكون مثل ال جبال الألب حاول السائق اجتياز المنعطف الأول ، فقط لكي تتدحرج السيارتان على نطاق واسع وتتفادى العقد بصعوبة. كان هذا هو الحادث الوحيد القريب من الجلسة ، والذي وقع دون انقطاع كبير وبضع أعلام صفراء فقط.
أنهى بوتاس الدورة الثالثة لمرسيدس واستمتع بسباقه الأول على حلبة جدة ، وقال لمهندسه في منتصف الطريق: “F ** k هذا المسار رائع”.
بيير جاسلي أنهى الدورة الرابعة الأسرع لـ AlphaTauri، لينهي في أقل من نصف ثانية خلف هاميلتون في الصدارة ، بينما أنطونيو جيوفينازي كانت المفاجأة الخامسة لـ الفا روميو بعد تحسن متأخر على الإطارات اللينة.
كارلوس ساينز و تشارلز لوكلير أنهى السادس والسابع على التوالي ل فيراري، يجد Sainz وقتًا لائقًا بعد التحول إلى البرنامج ، بينما دانيال ريكاردو احتل المركز الثامن بفضل بعض التحسينات بفضل تشغيله الثاني على softs.
فيرناندو ألونسو احتل المركز التاسع لألبين بعد تحسين اللاعبين الأقوياء في النصف الثاني من الدورة ، بينما سيباستيان فيتيل انتهى اختبار أستون مارتن في المركز العاشر.
سيرجيو بيريز كافح لمواكبة Verstappen في شقيقته Red Bull RB16B ، حيث أنهى FP1 في المركز 11 ، بفارق أكثر من ثانية عن زميله في الفريق.
يتحسن Ocon بعد الارتباك مع Verstappen ليحتل المركز 12 في المقدمة لاندو نوريس و ركوب لانس، في حين يوكي تسونودا احتل المركز الخامس عشر حيث لم يضاهي أي من الرباعي وتيرة زملائه في الفريق.
كيمي رايكونن احتل المركز السادس عشر لألفا روميو ، بفارق ثانية عن جيوفينازي في المركز الخامس. جورج راسل قاد جهود ويليامز إلى المركز السابع عشر متقدمًا على هاس ميك شوماخر، بينما زملائهم في الفريق ، نقولا لطيفي و متاهة نيكيتا، دعمت الجداول الزمنية في المركزين التاسع عشر والعشرين.
