أخبار السعودية شهدت أزمة المحروقات في السودان انفراجة كبيرة وتضاءلت الطوابير أمام محطات الخدمة بعد أيام من تحرير أسعار البنزين والبنزين.

قرر السودان قبل أيام السماح للقطاع الخاص باستيراد البنزين والبنزين وبيعهما للجمهور بسعر دولي.

وبحسب جولة لـ «العين نيوز» ، فإن معظم محطات الخدمة النفطية في العاصمة الخرطوم تعمل بشكل مستمر بعد توفر الوقود ، خلافا لما كان متعارفا عليه في الأشهر الأخيرة.

قال أصحاب السيارات إنهم لا يجدون الكثير من المعاناة الآن في الحصول على المنتجات البترولية ، وخاصة البنزين ، الذي يتم طرحه بأسعار مجانية مقارنة بالوضع السابق.

في نهاية الأسبوع الماضي ، بدأت الحكومة السودانية تنفيذ سياسة الإلغاء التدريجي لدعم البنزين والبنزين ، كجزء من برنامج الإصلاح الاقتصادي في البلاد الذي يشرف عليه صندوق النقد الدولي.

قررت القرارات بيع الوقود التجاري من خلال 15 شركة خاصة بسعر 120 جنيهاً إسترلينياً لكل لتر من البنزين و 106 جنيهات إسترلينية للتر ، بينما تم تخصيص الوقود المدعوم للخدمات بواقع 56 جنيهاً إسترلينياً للتر البنزين و 46 جنيهاً استرلينياً للتر البنزين.

الجزولي حسين ، 25 عامًا ، قال لـ “العين الأخبار” إنه يستطيع التزود بالوقود في دراجته النارية متى شاء ، دون الكثير من المتاعب ، كما فعل معه مؤخرًا.

وأضاف: “محطات الوقود التجارية تكاد تكاد تكون بلا طوابير ، ولكن النقص مستمر في الخدمة ، حيث يلجأ إليها الناس نتيجة الفراغ بين السعرين”.

وقال عوض الجاد محمد ، موظف في محطة نفط أم درمان ، إن “الوقود يتدفق بالقدر المطلوب ، وهم يعملون باستمرار لتلبية احتياجات الجمهور”.

وقال محمد “هناك طوابير لكنها قصيرة جدا نتيجة رغبة الجميع في ملء سياراتهم التي تركت فارغة قبل أيام لكن الوضع سيهدأ ولن تكون هناك طوابير خلال ساعات من اليوم”.

تدين الحكومة السودانية بشدة سياسة إلغاء دعم المحروقات التي لاقت معارضة من عدة أحزاب سياسية ، مشيرة إلى أن تحرير الوقود سيحقق وفرة ويضر بالسوق السوداء وجماعات التهريب.

يجري حالياً تنفيذ برنامج إصلاح اقتصادي في السودان تحت إشراف صندوق النقد الدولي ، والذي يعتمد بشكل أساسي على إلغاء دعم السلع والتحرير التدريجي لسعر الصرف على مدار عامين.

يواجه السودان مصاعب اقتصادية شديدة انعكست على ارتفاع معدل التضخم بأكثر من 214٪ وتراجع قيمة العملة الوطنية حيث وصل الدولار الواحد إلى 240 جنيها.