Mercedes-AMG C 63 Black Series Drag Race سباقات BMW M3 في معركة بقوة 1400 حصان

قدت السيارة وجربت جميع أنواع ضبط المحرك ، لكن من أجل متعته قررت التمسك بواحد. سوبر تشارج وحدة. بالتأكيد ، سأحب سيارة فائقة الشحن في مرآبي ، بالإضافة إلى سيارة ذات شفط طبيعي ، لكن في الوقت الحالي ، أردت فقط بعض المرح التوربيني في حياتي. ليس هناك من ينكر أن محرك NA والمحرك فائق الشحن سيوفران استجابة استثنائية للخانق ، لكن التعزيز التوربيني يسبب الإدمان تمامًا.

وقد تلقي معركة اليوم بعض الضوء على هذا الموضوع ، واحدة على الأقل تسارع الخط المستقيم وجهة نظر. تم ضبط السيارتين المشاركتين في هذا التحدي ، مما يجعلها أكثر إثارة للاهتمام. من ناحية لدينا مرسيدس-AMG سي 63 بلاك سيريز. غادرت هذه السيارة الرياضية لعام 2012 المصنع بمحرك V8 بسعة 6.2 لتر بسعة 6.2 لتر ، ولكن تم شحنه منذ ذلك الحين.

نتيجة ل، محرك V8 الهائل الآن قادرة على 740 حصان و 700 رطل قدم (950 نيوتن متر) من عزم الدوران. ولكن ، مثل معظم طرازات Mercedes-AMG ، فهي ليست خفيفة من جميع النواحي ، حيث تزن 3858 رطلاً (1750 كجم). مع وجود سيارة BMW M3 في الزاوية الأخرى ، فإننا نواجه منافسة عمرها عقود. يستخدم محرك M3 محرك توربو داخلي سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ، ولكن تمت ترقيته أيضًا لتوفير المزيد من الجاذبية. مع التوربينات الهجينة ، تصل مستويات الأداء إلى 690 حصانًا و 700 رطل قدم من عزم الدوران.

السيارتان دفع خلفي ولا توجد دواسة ثالثة في أي منهما. ولكن هناك فرق كبير من حيث الوزن ، حيث أن سيارة BMW أخف بمقدار 440 رطلاً (200 كجم) من خصمها اليوم. ومع وجود اثنين من التوربينات الهجينة تحت غطاء المحرك ، سيكون هناك حتماً القليل من التأخير في طريقها. بمقارنة تصنيفات العادم ، أعتقد أن AMG تبدو أفضل ، ولكن إذا لم تكن من محبي محرك V8s فائق الشحن ، فيمكنك اختيار M3 بدلاً من ذلك.

READ  كل شيء عن حدث حراس الضوء الخاص بشركة Riot

التنسيق مختلف قليلاً عما اعتدنا عليه. وذلك لأنهم بدأوا بالسباق المتداول. بهذه الطريقة ، يمكنهم تسخين الإطارات قبل الخروج من الحفر. ستنتقل كلتا السيارتين إلى الترس الثالث بسرعة تصل إلى 80 كم / ساعة. أثناء السباق ، تكون معركة متقاربة للغاية ، حيث يتقدم M3 بقليل على خصمه. ولكن عندما وصلت إلى حوالي 180 ميلاً في الساعة (290 كم / ساعة) ، احتلت C 63 Black Series زمام المبادرة. وهي تصمد من خلال علامة ميل واحد (1.6 كم).

للجولة الثانية ، قرروا إعطاء م 3 فرصة لإثبات نفسك ، بدءًا من السرعة الخامسة ، أثناء القيام بـ 70 ميل في الساعة (112 كم / ساعة). يندفع M3 إلى الأمام ، مما يخلق فجوة أكبر مما كانت عليه في السباق السابق. مع اقترابها من 200 ميل في الساعة (321 كم / ساعة) ، تضيق مرسيدس- AMG الفجوة ، لكن المسار ليس طويلاً بما يكفي لتأمين انتصار ثانٍ. اختبار الفرامل هو على النحو التالي ، وكما قد تتوقع ، يفوز M3 بهذا الاختبار لأنه أخف وزناً.

استعدادًا للسباق النهائي ، نرى الدراجين يقومون بتسخين الإطارات الخلفية ، كل على طريقته الخاصة. انطلقت مرسيدس- AMG في بداية مثالية حيث سيطرت على السباق من خلال عبور ربع ميل (402 متر) علامة المركز الأول. لكنهم يستمرون حتى 200 ميل في الساعة. وبحلول نهاية السباق ، من الواضح أن استخدام محرك V8 فائق الشحن ليس بالمهمة السهلة. حتى لو انطلقوا مرة أخرى ، لا تزال Mercedes-AMG تأتي في المرتبة الأولى ، حيث تغطي الكيلومتر الذي تم تغطيته في 27.26 ثانية!

صورة مصغرة للفيديو

You May Also Like

About the Author: Akeem Ala

"مدمن وسائل التواصل الاجتماعي. متعصب الزومبي. معجب بالسفر. مهووس بالموسيقى. خبير بيكون.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *