دبي: لي هاريس لا يحب حقًا الجري في سباقات الماراثون. لكن ليس بالطريقة التي لا يحبها الكثير من الناس تشغيل سباقات الماراثون.
بالنسبة لسكان دبي ، فإن سباقات الماراثون ليست طويلة بما يكفي. الآن إذا كنت تتحدث عن Ultramarathons – اختبارات التحمل الوحشية التي يمكن أن تمتد من 50 ميلاً إلى مئات الأميال وتستمر في أي مكان من بضعة أيام إلى أكثر من أسبوع – فقد لفتت انتباهه.
قال هاريس ، 50 سنة ، لأراب نيوز: “لم يكن الجري في سباق الماراثون شيئًا جذبني أبدًا”. “لقد أحببت الجري واستخدمت الجري كقاعدة للتدريب على الرياضات الأخرى. بدأت في الركض لمسافات أطول في سن الأربعين واعتقدت أن سباقات الماراثون تعتمد على سرعة أكبر على الطريق ، وكنت أبحث عن اختبار للمهارة.
أصبحت الأرقام المشاركة في التراماراثون ، بمرور الوقت ، مذهلة. تسلق هاريس 21 ألف كيلومتر حول جبال وصحاري الإمارات العربية المتحدة خلال العقد الماضي. أكثر من 750.000 متر من الصعود والنزول المتراكم يعادل صعود وهبوط جبل إيفرست 42 مرة.
أصبح هاريس ، مدرب اللياقة البدنية من المملكة المتحدة ، مهتمًا بالماراثون بعد رؤية زميل له يتدرب في ماراثون ديس سابليس – سبعة سباقات ماراثون عبر الصحراء.
لقد كان الآن يتسابق في سباقات Ultramarathons لأكثر من 10 سنوات ويقول إن مثل هذه المسافات تتطلب مجموعة محددة من المهارات. يتسابق عداءو الماراثون مع الزمن ، لكن هاريس يقول إنه مع تقدمه في السن بدأ في البحث عن أطول وأبطأ سباق. وقليلا من المغامرة في الهواء الطلق أيضا.
وُلِد ونشأ في مقاطعة كورنوال الإنجليزية ويطلق على نفسه اسم “شخص ريفي”. لقد برع في رفع الأثقال والملاكمة – لمدة سبع سنوات في البحرية الملكية – والجري عبر الضاحية. بعد إتقانه كيفية إدارة ماراثون الماراثون ، حقق 50 كيلومترًا في التدريبات. كان أول سباق ألتراماراثون منافس له هو الجري الشاق بطول 220 كم حول جبل ماناسلو في نيبال.
بالنسبة له ، إنها مسألة كفاءة. وعلى المسارات الطويلة ، وجد تحديًا جسديًا وعقليًا.
قال: “إنه نوع من إعادة الاتصال ، عندما تكون هناك ترى كيف تبدو الطبيعة الأم حقًا”. “البيئة رائعة ، نفقد القليل منها عندما نعيش في المدن. أول شيء لاحظته في الجبال هو أن عالمي كله ينغلق. هناك العديد من الألوان والروائح وتختلف التضاريس دائمًا. لا يهم إذا قمت بتشغيل نفس المسار طوال الوقت ، فأنت دائمًا تتعلم شيئًا مختلفًا عنه. هذا ما تفعله الطبيعة الأم. “
وسيتنافس هاريس في سباق المرموم أولتراماراثون بطول 50 كلم يوم الجمعة.
لي هاريس من Grand إلى Grand Ultramarathon في الولايات المتحدة. (مزودة)
تنضم إليه كاثلين ليجوين ، وهي فرنسية مقيمة في دبي ، والتي تقول إن الجري في أولتراماراثون يجعلها تشعر بمجموعة كاملة من المشاعر ، من اليأس العرضي إلى الفرح في نهاية المطاف.
وقالت لصحيفة عرب نيوز: “أعلم الآن من التجربة أنه سيكون هناك دائمًا نقطة منخفضة في مرحلة ما”. “يمكن أن يكون في البداية ، في المنتصف أو بالقرب من النهاية. عندما أبدأ ، أكون دائمًا سعيدة جدًا ومتحمسة ومتوترة قليلاً عند خط البداية ، لأنني أحب أن أفعل ذلك وأتنافس على المراكز الأولى “.
“لكننا نعلم ، لأن السباقات طويلة جدًا ، أنه في مرحلة ما لن تسير الأمور كما هو مخطط لها. يعجبني نوعًا ما لأن هناك الكثير من حل المشكلات المتضمن. ومع ذلك ، في النهاية ، عندما ترى خط النهاية هذا ، تشعر بالرضا لأنه يوم طويل.
قال ليجوين ، 34 عامًا ، “فجأة تشعر أنك تستطيع أن تمضي وقتًا أطول” ، قبل أن يضيف سريعًا: “لن يستمر الأمر طويلًا ، سأكون صادقًا. لكن فجأة يمكنك الجري أسرع مما كنت تعتقد أنه ممكن ، لديك تلك الطاقة الإضافية.
انتقل Leguin إلى الإمارات العربية المتحدة في عام 2010 وبدأ الركض قبل أربع سنوات فقط. بعد عام واحد فقط ، تقدمت بالفعل إلى التراماراثون. العودة إلى الوراء ليس دائمًا مثيرًا لها.
قالت “مسافات أقصر على الطرقات أجدها مملة الآن”. “لست الأكثر راحة ، لكن في بعض الأحيان أحب القيام بجولات أقصر لإخراج نفسي من منطقة الراحة. بالنسبة لي ، كلما كان أقصر ، كان الأمر أكثر صعوبة. أعلم أن الأمر يبدو غريبًا بعض الشيء ، لكن هذا هو الحال ، الطرق التي وجدتها مملة لكنني وضعتني على مسارات قصيرة المسافة ، أحبها.
وأضاف ليجوين: “أنا أفضل ذلك ، فكلما كنا أكثر تقنيًا وكلما استطعنا التسلق ، كنت أكثر سعادة”. “أحب أن أركض على الطريق وأرى مدينة ، ولكن على الرغم من أن الحركة متكررة ، لا يمكنني الذهاب إلى أبعد من ذلك عندما تأخذني على درب. يمكنني الذهاب إلى هناك لساعات أو أيام. “
مع اقتراب ألتراماراثون على ما يبدو من التجارب الروحية ، فليس من المستغرب أن تكون المسارات نفسها قد ترسخت في نفسية العدائين. بالنسبة لهاريس ، فإن هذا الأول في ماناسلو يأخذ بضع ضربات.
قال “سباق لا يصدق على الإطلاق ، سيكون دائمًا المفضل لدي ، بمعنى أنه كان أول سباق لي ، لقد جعلني مدمن مخدرات” ، قال. “واحد من أصعب ما قمت به هو سباق Grand to Grand ، وهو سباق مستقل طوله 274 كيلومترًا من ست مراحل وسبعة أيام من Grand Canyon إلى Grand Staircase في ولاية يوتا.”
بينما تلعب العاطفة والحالة الذهنية دورًا مهمًا بلا شك ، فمن غير المرجح أن ينجح العداء دون إتقان الجوانب الفنية الأكثر في أولتراماراثون.
يحمل العداؤون معداتهم الخاصة – بما في ذلك الطعام والتغذية – معهم ، بينما يوفر المنظمون الماء وخيمة ، غالبًا ما يتم مشاركتها مع ستة إلى ثمانية متنافسين آخرين. الأمر متروك لكل فرد لتقييم ما هو مطلوب طوال مدة السباق.
المشاركون لديهم نافذة من الوقت لإكمال خطوة معينة ، لذلك كلما أكملوها بشكل أسرع ، وفروا المزيد من الوقت لتناول الطعام والراحة والنوم.
قال هاريس: “لقد شاركت في سباق 300 كم بدون توقف ، وكان هذا هو أصعب سباق شاركت فيه على الإطلاق ، وقد حدث في صحراء عمان”. “إنها 150 كم فوق الجبال ، ثم 150 كم عبر رمال وهيبة. كل ما قدموه هو نقاط تفتيش كل 15 إلى 20 كيلومترًا ، وستدعمك نقاط التفتيش هذه بالمياه وكان عليك أن تأخذ كل معداتك معك.
استغرق الأمر 89 ساعة لإكماله.
قد يبدو 50 كيلو بايت يوم الجمعة وكأنه هرولة سلسة بالمقارنة ، لكن هاريس لم يصل إلى ما هو عليه اليوم من خلال عدم احترام المهمة التي تنتظره.
قال: “أنا دائمًا متوتر عندما أذهب إلى هذه الأشياء”. “أنا دائما أتطلع إلى تحسين نفسي. أبلغ من العمر 50 عامًا الآن ، ولا تنتهي الرحلة أبدًا ، لذا لا يمكنني الانتظار حتى أكون هناك لأنه اختبار آخر لكل ما تعلمته. لا أعرف كيف سيكون الأمر ، ما هو رائع في هذه الأشياء هو أنها عامل غير معروف. كيف يتفاعل جسدي ، لن أعرف أبدًا حتى أكون هناك.
