بعد عطلة نهاية أسبوع طويلة بدون أي تحديثات أو صور من المثابرة على المريخ روفر، أصدرت وكالة ناسا مكافأة مذهلة من الفيديو يوم الاثنين ، بما في ذلك لقطات لم يسبق لها مثيل تلتقط صور نزول يرفع الشعر على سطح الكوكب الأحمر.
بينما التقطت مركبات الهبوط السابقة صورًا ثابتة أثناء الهبوط تم تجميعها لاحقًا معًا لتشكيل نوع من فيلم التوقف عن الحركة ، فقد تم تجهيز المثابرة بكاميرات فيديو “متينة” جاهزة لالتقاط صور عالية الدقة لغطس العربة الجوالة للهبوط على أرضية بحيرة كريتر.
خلال عطلة نهاية الأسبوع ، قام المهندسون في مختبر الدفع النفاث في باسادينا ، كاليفورنيا ، حيث تم بناء المثابرة ، بربط 30 جيجا بايت من البيانات من العربة الجوالة ، بما في ذلك 23000 صورة وإطارات فيديو. سمح لهم ذلك بإعطاء الجمهور نظرة شاملة للهبوط على المريخ.
قال مايكل واتكينز ، مدير مختبر الدفع النفاث: “هذه هي المرة الأولى التي نتمكن فيها من التقاط حدث مثل هبوط مركبة فضائية على المريخ”. “سنتعلم شيئًا ما من خلال النظر إلى أداء السيارة في مقاطع الفيديو هذه. ولكن الكثير من ذلك أيضًا يهدف إلى مساعدتك في رحلتنا ، وهبوطنا إلى المريخ ، وبالطبع مهمتنا السطحية أيضًا. مقاطع فيديو مذهلة “.
التقطت كاميرا واحدة مثبتة على الجزء الخلفي من أيروشل الذي يشبه الصحن الطائر في Perseverance مناظر واضحة وضوح الشمس لمظلة المركبة الفضائية التي يبلغ عرضها 70.5 قدمًا وهي تتدحرج في مجرى الانزلاق الأسرع من الصوت ، وتضخم في نصف ثانية لتعمل كمكابح تبلغ 60.000 رطل ، مما يؤدي إلى إبطاء المركبة. من أقل من 1000 ميل في الساعة إلى 200 ميل في الساعة أكثر رصانة.
وأظهرت مناظر خلابة بنفس القدر ، عند النظر إلى الأسفل ، اقتراب الأرض بالأسفل حيث تمايلت المركبة التي يبلغ وزنها طن واحد برفق تحت المظلة. ثم سقطت العربة الجوالة ، وأطلقت حقيبة الظهر التي تعمل بالصواريخ ، لتوجيه المركبة إلى موقع هبوط خالي من المخاطر كانت قد اختارته في وقت سابق.
عندما خفضت حقيبة الظهر المثابرة إلى السطح ، أطلقت أعمدة العادم من المحركات الثمانية للمركبة المنحدرة سحبًا دوامة من الغبار التي حجبت لفترة وجيزة مركبة الهبوط. بعد ذلك ، مع وجود عجلاتها على الأرض ، تم قطع كابلات الدعم وأظهرت كاميرا على المثابرة حقيبة الظهر وهي ترفع بعيدًا وتطير بعيدًا عن الأنظار.
إلى جانب الفيديو غير المسبوق ، أصدرت وكالة ناسا أيضًا المزيد من الصور من السطح تُظهر موقع هبوط المسبار في Jezero Crater ، والذي كان يحتوي في يوم من الأيام على بحيرة بعرض 28 ميلًا تغذيها نهر أدى إلى ترسب الرواسب في دلتا واسعة. يمكن رؤية المنحدرات التي تشير إلى حافة تلك الدلتا على بعد حوالي 1.2 ميلاً إلى الشمال الغربي بوضوح من خلال كاميرات Perseverance.
قال نائب مدير المشروع مات والاس إن فكرة وضع كاميرات فيديو على متن المركبة لتوثيق دخول المركبة ونزولها وهبوطها جاءت بعد أن اشترى لابنته كاميرا رياضية صغيرة كانت ترتديها في حزام أثناء ممارسة الجمباز.
قال: “لقد قلبت الظهر ، وأنا لا أعرف عنك ، لكن لا يمكنني القيام بالشقلبة الخلفية”. “ولكن عندما أطلعتني على الفيديو … كان لدي لمحة عما سيكون عليه الحال إذا كان بإمكاني القيام بالقلب الخلفي. وكانت تلك هي اللحظة التي ألهمت فيها مكالمة هاتفية مع صديقي (مهندس الكاميرا المثابرة) ديف جروهل ، وهذا ما أدى إلى هذا النظام “.
إلى جانب 25 كاميرا ، تحمل العربة الجوالة أيضًا ميكروفونين. فشل أحدهما في العمل أثناء النزول ، لكن الآخر التقط أصوات رياح المريخ وهي تهب في الماضي. أصدرت وكالة ناسا مقتطفًا من الصوت التقطه ميكروفون العربة الجوالة – وهو أول صوت تم تسجيله على كوكب آخر.
تم إطلاق المثابرة في يوليو الماضي ، ووصلت إلى كوكب المريخ يوم الخميس ، 18 فبراير ، لتغرق في الغلاف الجوي لمدة سبع دقائق.
وذهب النهر والبحيرة التي كانت تغذيها منذ 3.5 مليار سنة منذ زمن بعيد ، لكن العلماء يقولون إن بقايا الحياة الميكروبية السابقة ، إذا وجدت مثل هذه الحياة ، قد تكون محفوظة في رواسب قاع البحيرات. المثابرة هي أول مركبة هبوط تُرسل إلى المريخ خصيصًا للبحث عن مثل هذه “البصمات الحيوية” وتخزين عينات التربة والصخور مؤقتًا لإعادتها إلى الأرض في نهاية المطاف.
يُعرف نزول المثابرة ، مثل نزول مركبة كيوريوسيتي قبلها ، باسم “سبع دقائق من الرعب” بسبب بيئة الدخول القاسية والأحداث العديدة التي يجب أن تحدث في الوقت المحدد ودون تدخل من الأرض لإكمال هبوط ناجح.
على الرغم من الوعود قبل الهبوط بأنه سيتم نشر صور “خام” من كاميرات تجنب المخاطر في العربة الجوالة وغيرها عند وصولها ، تم إصدار أقل من ست صور بحلول مساء الجمعة ولم يظهر أي منها خلال عطلة نهاية الأسبوع.
أثار ذلك قلق المتحمسين للفضاء ، لكن توماس زوربوشن ، مدير العلوم في ناسا ، غرد يوم الأحد وكان التركيز على تنزيل الفيديو على متن الطائرة والبيانات حول صحة أنظمة المركبة.
“منذ هبوط @ NASAPersevere ، كنا نعطي الأولوية لنوعين من البيانات: اللقطات الأولى من نوعها من دخول العربة الجوالة وهبوطها وهبوطها. وبيانات الصحة والسلامة للمركبة الجوالة وأنظمتها الفرعية” ، كتب على تويتر .
وأضاف لاحقًا: “أنا فخور جدًا بفريق @ NASAPersevere هذا للعمل بجد واجتهاد ولأنه قادر على توصيل الأشياء إلينا قبل الموعد المحدد لأنهم يعرفون المصلحة العامة الشديدة.”