يقول Musk إن Starship قد تكون جاهزة للإطلاق المداري الشهر المقبل ، لكن مراجعة FAA مستمرة – Spaceflight Now

قال إيلون ماسك ، الملياردير مؤسس سبيس إكس ، يوم الجمعة إن صاروخ ستارشيب الجديد الضخم للشركة قد يكون جاهزًا لإطلاق أول اختبار مداري له من جنوب تكساس في أقرب وقت في نوفمبر ، لكن الجدول يأتي مع شكلين كبيرين قد يدفعان الإطلاق إلى العام المقبل. .

وكتب ماسك في تغريدة: “إذا سارت الأمور على ما يرام ، فستكون Starship جاهزة لمحاولة الإطلاق المدارية الأولى الشهر المقبل ، بانتظار الموافقة التنظيمية”.

جاء التحديث الجديد للجدول الزمني من Musk في اليوم التالي لاختبار SpaceX لإطلاق أحدث مركبة Starship ، المعروفة باسم Ship 20 أو SN20 ، في منشأة تطوير الشركة بالقرب من شاطئ بوكا تشيكا شرق براونزفيل ، تكساس. اشتعل محرك Raptor المصنف بالفراغ ، على غرار المحركات التي ستستخدمها Starship في الفضاء ، لعدة ثوانٍ على منصة إطلاق في مجمع Starbase الخاص بـ SpaceX ليلة الخميس.

أطلقت سبيس إكس لفترة وجيزة الصاروخ المطور بشكل خاص مرة أخرى في وقت لاحق من نفس الليلة.

كان هذا أول اختبار إطلاق لمحرك فراغ Raptor مثبت على صاروخ Starship. يتميز محرك رابتور الذي يعمل بوقود الميثان بالفراغ بفوهة أكبر لتحسين الأداء في بيئة الفضاء الخالية من الهواء.

ستطير ثلاثة محركات رابتور مصنفة بالفراغ في مهام مركبة فضائية من الدرجة المدارية. سيتم استخدام ثلاثة أنواع مختلفة من رابتور على مستوى سطح البحر ، مع فوهات أصغر ، للهبوط الرأسي للمركبة الفضائية بعد العودة من الفضاء.

على عكس النماذج الأولية لـ Starship التي تم نقلها على القفزات الجوية الأخيرة ، فإن السفينة 20 مغطاة بآلاف من البلاط المقاوم للحرارة لحماية الهيكل الفولاذي المقاوم للصدأ للمركبة من الحرارة الحارقة التي ستواجهها أثناء العودة إلى الغلاف الجوي للأرض.

الإطلاق الأول لمحرك فراغ Raptor مدمج في المركبة الفضائية pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

– SpaceX (SpaceX) 22 أكتوبر 2021

سيتم إطلاق Starship على رأس مرحلة أولى ضخمة قابلة لإعادة الاستخدام تسمى Super Heavy. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يبلغ ارتفاع المكدس بالكامل 394 قدمًا (120 مترًا) ، وهو أعلى من أي صاروخ تم بناؤه على الإطلاق.

مزودة بما يصل إلى 33 محركًا من محركات Raptor ، ستدفع Super Heavy المركبة الفضائية إلى الفضاء بضعف قوة الدفع لصاروخ القمر Saturn 5 التابع لناسا والذي يعود إلى حقبة أبولو ، وما يقرب من ضعف قوة صاروخ الرفع الثقيل لنظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا.

في أغسطس ، قامت فرق SpaceX في جنوب تكساس بتكديس صاروخ Starship بأكمله لفترة وجيزة على منصة الإطلاق لفحص مناسب وفرصة التقاط الصور. في ذلك الوقت ، قامت SpaceX بتوصيل 29 محركًا من محركات Raptor – أربعة محركات أقل مما ستستخدمه المعزز في رحلة تشغيلية – إلى Super Heavy ودحرجت المعزز إلى مجمع الإطلاق الآخذ في التوسع ، شرق موقع بناء الشركة.

بعد التحقق من الملاءمة ، أزالت SpaceX محركات Raptor من Super Heavy ، المعينة Booster 4 ، حيث تحول الاهتمام إلى إعداد السفينة 20 لاختبار إثبات التبريد في سبتمبر.

أعدت شركة SpaceX بعد ذلك Starship لإجراء أول اختبارات حريق ثابتة هذا الأسبوع. قد تحدث المزيد من عمليات إطلاق الاختبار قبل أن يتم تركيب السفينة 20 فوق الداعم Super Heavy مرة أخرى.

وفي الوقت نفسه ، تخطط SpaceX لإجراء اختبار إثبات التجميد لـ Booster 4 في وقت ما في الأسابيع المقبلة ، ومن المحتمل أن يتبع ذلك سلسلة من تجارب إطلاق النار ، وبلغت ذروتها في حريق ثابت مع مجموعتها الكاملة من محركات Raptor.

كما استمر تجهيز برج منصة الإطلاق في بوكا تشيكا منذ بنائه الأولي خلال الصيف. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قامت أطقم العمل برفع أذرع ضخمة ، يطلق عليها اسم “عيدان الطعام” ، على برج الإطلاق الذي تهدف سبيس إكس إلى استخدامه لالتقاط معززات سوبر هيفي الهابطة.

على الرغم من أن SpaceX قد تقدمت بسرعة كبيرة في Boca Chica ، إلا أن فرص استعداد مركبات Super Heavy و Starship للتحليق الشهر المقبل غير مؤكدة. غالبًا ما يضع ماسك أهدافًا طموحة للجدول الزمني ، وفي سبتمبر 2019 قال إنه يريد محاولة أول محاولة إطلاق مداري مع Starship في غضون ستة أشهر.

قد تكون إدارة الطيران الفيدرالية عقبة أخرى في الجدول الزمني ، والتي تراجع التأثيرات البيئية لعمليات SpaceX في جنوب تكساس. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية مسودة تقرير بيئي الشهر الماضي بعد التشاور مع العديد من الوكالات الفيدرالية والولائية.

تمثل مسودة التقرير إعادة تقييم لبيان الأثر البيئي الأصلي لإدارة الطيران الفيدرالية قبل أن تبدأ شركة سبيس إكس بناء موقع بوكا تشيكا في عام 2014. في ذلك الوقت ، خططت سبيس إكس لإطلاق صواريخ فالكون 9 وفالكون الثقيلة من جنوب تكساس ، ولكن نطاق تم تغيير المشروع منذ ذلك الحين للتركيز على تطوير Starship و Super Heavy.

عقدت إدارة الطيران الفيدرالية جلسات استماع عامة يومي الاثنين والأربعاء ، وأعرب حوالي 120 شخصًا عن آرائهم حول التأثيرات البيئية للمشروع. كانت التعليقات العامة أكثر من اثنين إلى واحد لصالح إنهاء FAA لمسودة تقييم البيئة البرنامجي ، وإصدار SpaceX رخصة إطلاق لرحلة الاختبار المدارية Starship.

جاءت العديد من التعليقات لصالح SpaceX من أفراد الجمهور خارج تكساس. كانت نسبة الأشخاص الذين عرّفوا عن أنفسهم على أنهم من السكان المحليين وأعربوا عن معارضتهم أعلى.

جويس هاميلتون ، التي قالت إنها كانت عضوًا في المجتمع المحلي ، قلقة من أن سبيس إكس ستلحق الضرر “بالساحل الهش والفريد” في شاطئ بوكا تشيكا.

قال هاميلتون: “في الواقع ، لقد رأينا بالفعل الأثر الضار لفشل الإطلاق مؤخرًا مع حقل حطام واسع ومدمّر على طول الشاطئ والأراضي الرطبة المحيطة به”. “أود أن أنهي حديثي فقط بحث إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على إجراء دراسة جادة شاملة للأثر البيئي.”

قالت ريبيكا هينوجوسا ، من سكان براونزفيل ، إن سبيس إكس كان لها تأثير مدمر على المجتمع من خلال التحسين ، والمقيمين النازحين الذين كانوا يعيشون بالقرب من موقع بوكا تشيكا. اشترت سبيس إكس منازل في المنطقة أثناء تشييدها للمنشأة.

كان آخرون داعمين لإدارة الطيران الفيدرالية التي سمحت لـ SpaceX بالمضي قدمًا دون تأخير ، مستشهدين بالآثار الاقتصادية الإيجابية لوجود SpaceX في وادي ريو غراندي.

“اختار Elon Musk مجتمعنا ليكون الموطن التالي لعملية SpaceX الخاصة به ، وبسرعة كبيرة جدًا بعد الإنشاء ، تحولت هذه المنطقة من كونها واحدة من أفقر المناطق ، واحدة من أكثر المناطق التي ينظر إليها للأسفل ، في الأمة بأكملها … نحن ‘إعادة لم يعد في هذا الموقف. قالت جيسيكا تيترو ، مفوضة مدينة براونزفيل ، “نحن الآن أحد أكثر الرموز البريدية المرغوبة للعيش وتربية أطفالك”.

واختتمت حديثها قائلة: “أنا لا أسألك فقط”. “أتوسل إليك أن تمنحهم هذا التصريح.”

قال مايكل أوالوران ، الذي لم يعرّف عن نفسه على أنه مواطن محلي مقيم. “من الواضح أن Starship و Super Heavy يستحقان المغامرة.”

تقبل إدارة الطيران الفيدرالية التعليقات المكتوبة حتى 1 نوفمبر ، ثم ستحدد ما إذا كانت ستنتهي من مسودة التقييم البيئي أو تبدأ بيانًا جديدًا للأثر البيئي إذا كانت التأثيرات البيئية ستكون كبيرة ولا يمكن تخفيفها بشكل صحيح.

قد يستغرق إصدار بيان الأثر البيئي الجديد شهورًا أو حتى سنوات حتى يكتمل.

لا يُتوقع على الفور اتخاذ قرار من قبل إدارة الطيران الفيدرالية بشأن الطريق الذي يجب أن تسلكه. قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تراجع التأثيرات البيئية من عمليات إطلاق وإعادة دخول المركبة الفضائية SpaceX ، واستعادة الحطام ، وبرج تكامل منصة الإطلاق وغيرها من الإنشاءات المتعلقة بالإطلاق ، وإغلاق الطرق المحلية في بوكا تشيكا.

لا يمكن لـ SpaceX إطلاق المركبة Starship و Super Heavy حتى تصدر FAA ترخيصًا ، والذي لن يأتي إلا بعد الانتهاء من العملية البيئية.

منحت وكالة ناسا SpaceX عقدًا لتطوير نسخة من صاروخ Starship كمركبة هبوط مصنفة من قِبل الإنسان لمهمات القمر Artemis التابعة للوكالة.

منح هذا العقد معلق حاليًا بعد أن رفعت شركة Blue Origin ، شركة الفضاء التي أسسها الملياردير جيف بيزوس ، دعوى في محكمة المطالبات الفيدرالية الأمريكية. وقد يصدر حكم في الدعوى الشهر المقبل.

تقوم SpaceX بتطوير مركبة Starship المملوكة للقطاع الخاص كنظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام بالكامل ونظام نقل فضائي قادر على نقل أكثر من 100 طن متري من البضائع إلى مدار أرضي منخفض ، أكثر من أي صاروخ آخر في العالم. تهدف SpaceX في النهاية إلى تطوير قدرة إعادة التزود بالوقود في الفضاء لتوسيع نطاق نقل البضائع الثقيلة في Starship إلى النظام الشمسي.

أثناء محاولة الإطلاق المدارية ، سينفصل معزز المرحلة الأولى Super Heavy القابل لإعادة الاستخدام عن المركبة الفضائية ويعود إلى الأرض للهبوط العمودي. بالنسبة للمهمة المدارية الأولى ، تخطط SpaceX لتوجيه الداعم للهبوط على الماء في خليج المكسيك.

تقوم سبيس إكس أيضًا بتعديل منصات التنقيب عن النفط البحرية لتعمل كمنصات إطلاق وهبوط عائمة في المركبة الفضائية.

ستستمر المركبة الفضائية في المدار وتنشر حمولاتها أو تسافر إلى وجهتها في الفضاء السحيق ، وتعود أخيرًا إلى الأرض لتطير مرة أخرى. تتضاعف مركبة Starship كمرحلة عليا وناقل قابل لإعادة التعبئة لنقل الأشخاص والبضائع عبر الفضاء إلى وجهات في مدار الأرض والقمر والمريخ ومواقع أخرى بعيدة.

تم تصميم الهيكل القابل لإعادة الاستخدام ، والذي يعتمد على صاروخ Falcon 9 القابل لإعادة الاستخدام جزئيًا من SpaceX ، لتقليل تكلفة كل رحلة.

ستهدف أول رحلة تجريبية مدارية لـ Starship ، على الرغم من كونها جريئة في الحجم ، إلى إثبات إمكانات الإطلاق الأساسية للصاروخ والعودة إليه دون إجراء اختبار كامل لأنظمة الهبوط والاسترداد المعقدة ، وفقًا لملف SpaceX لدى لجنة الاتصالات الفيدرالية في وقت سابق من هذا العام. .

في أول مهمة مدارية ، تخطط SpaceX للمركبة Starship لإعادة دخول الغلاف الجوي بعد رحلة واحدة حول الأرض ، متجهة إلى هبوط محكم في البحر في المحيط الهادئ بالقرب من هاواي.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.