ألولا ، المملكة العربية السعودية: اضطر خوسيه إجناسيو كورنيجو ، قائد الدراجات النارية في داكار ، إلى التقاعد بعد حادث يوم الأربعاء حيث كان خط النهاية يوم الجمعة قريبًا للغاية حيث بدا أن ستيفان بيترهانسل قد اختتم لقب السيارة.
يستفيد متسابق الميني المتسابق المخضرم من انقطاع مدته 17 دقيقة عن القطري ناصر العطية ، ويبدو أن لقب داكار 14 القياسي قد خسر الآن.
قال الفرنسي البالغ من العمر 55 عامًا ، والذي كان أول بطل يتوج في عام 1991 حتى قبل ولادة كورنيجو المؤسف: “التواجد في المقدمة هو أفضل مركز ، لكنه أيضًا المكان الذي ستخسر فيه أكثر من غيره”.
سقط متسابق هوندا البالغ من العمر 26 عامًا ، الملقب بـ “ناتشو” ، مسافة 252 كيلومترًا في المرحلة العاشرة في المملكة العربية السعودية ، وعلى الرغم من أنه أعاد تجميعه وانتهى من المرحلة ، إلا أنه اتفق مع الخدمات الطبية في الرالي على الانسحاب قبل الخوف من التعرض لارتجاج في المخ.
ارتقى داكار إلى سمعته المرموقة للمرة الثانية في غضون 24 ساعة حيث تم نقل الطيار التشيلي إلى المستشفى حيث انضم إلى توبي برايس ، البطل الأسترالي مرتين الذي خضع لجراحة في الجلطة الدماغية. عظمة الترقوة بعد تعرضها لسقوط رهيب يوم الثلاثاء خلال المرحلة التاسعة.
أصيب برايس بالدوار بعد هبوطه على رأسه ، وتلقى برايس مساعدة فورية من حامل اللقب ريكي برابيك ، الذي فاز يوم الأربعاء بمرحلة 50 ثانية خلف زميله في فريق هوندا ، الأرجنتيني كيفين بينافيدس ، قبل المهاجم. – المرحلة الحادية عشرة الأخيرة والحاسمة يوم الخميس.
نشر برايس صورة لنفسه من سريره في المستشفى مرفوعًا إعجابه على تويتر إلى جانب تحديث لحالته الطبية.
“أخيرًا كسرت عظمتي الثلاثين!” لا أتذكر الكثير ولكن لدي ألم في الترقوة والكتف واليد وسأحتاج إلى جراحة لذلك … “
وأعرب عن خيبة أمله لعدم الذهاب إلى جدة وشكر برابيك والفارس البريطاني سام سندرلاند على قدومه لإنقاذه.
“شكرًا لكSundersam و @ rickyB357 لزيارتك لمساعدتي ، لقد ذهبت مع الجنيات في ذلك اليوم ولكن سمعت أنك تعتني بي جيدًا!”
تتميز المرحلة الحادية عشرة يوم الخميس برحلة خاصة محددة التوقيت بطول 464 كيلومترًا ، وهي أطول رالي ، من العلا إلى ينبع.
يقترب بيترهانسل من المسرح بحذر شديد فيما يتعلق بما يمكن أن يخبئه باقي داكار له.
وحل ثالثا ، الأربعاء ، في المرايا الجانبية في العطية ، فيما ذهب تكريم اليوم إلى الطيار السعودي يزيد الراجحي.
قال سائق ميني بيترهانسل: “التواجد في المقدمة هو أفضل مركز ، لكنه أيضًا المكان الذي ستخسر فيه أكثر من غيره”.
“الضغط لا يزول أبدًا ، من اللحظة التي تستيقظ فيها حتى تنام.
“عندما تقوم بعمل جيد في مرحلة ما ، فأنت تعلم أنه سيكون من العار أن ترى كل جهودك تذهب سدى!”
وقال العطية “غدا سيحسم داكار”.
“ستكون مرحلة صعبة ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا. قال الفائز ثلاث مرات “لا توجد استراتيجية ، سنواصل القيادة بسرعة”.
