تم النشر في ٨ تشرين الثاني (نوفمبر) ٢٠٢١ الساعة ٤:٥٦ مساءً بواسطة

التنفيذي البحري

تواصل شركة الشحن AP Moller-Maersk المضي قدمًا في إستراتيجية أعمالها المصممة لتطوير العمليات اللوجستية للشركة كجزء من خطة التوسع كمزود خدمة كامل للشاحنين. أعلنت الشركة الأسبوع الماضي ، من خلال عمليات APM Terminals التابعة لها ، عن مشروعين طرفيين آخرين يركزان على توسيع العمليات في أوروبا الشرقية والشرق الأوسط.

تقوم APM Terminals والشركة الكرواتية ENNA بإضفاء الطابع الرسمي على مشروع لتصميم وبناء وتشغيل محطة الحاويات الجديدة في ميناء رييكا الكرواتية والتي ، وفقًا للشركتين ، ستكون بمثابة بوابة جديدة لأوروبا الوسطى قادرة على التعامل مع أكبر سفن الحاويات الكبيرة. من العالم. في وقت سابق من الأسبوع ، وقعت شركة ميرسك اتفاقية مع الهيئة العامة للموانئ السعودية لتطوير منطقة لوجستية متكاملة جديدة في ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية.

“بالنسبة إلى APM Terminals ، يتماشى تطوير هذا المرفق الجديد مع إستراتيجيتنا التي أطلقناها مؤخرًا” أكثر أمانًا وأفضل وأكبر “. قال مورتن إنجلستوفت ، الرئيس التنفيذي لشركة APM Terminals ، “نريد تنمية أعمالنا حيث يكون ذلك منطقيًا وحيث يحتاجنا عملاؤنا إلينا ، ومن الواضح أن هذا هو الحال مع Rijeka”.

بدأ تطوير تشغيل محطة حاويات رييكا منذ أكثر من عقد بدعم من البنك الدولي. تم افتتاح الجزء الأول من ميناء حاويات المياه العميقة في عام 2019. وبموجب الاتفاقية ، ستشكل الشركتان مشروعًا مشتركًا مملوكًا لشركة ميرسك بنسبة 51 ٪ والذي سيكون له امتياز لمدة 50 عامًا لتشغيل جسر المشاة رييكا.

وتنص الاتفاقية على تطوير المنشأة على مرحلتين ، يتم تشغيل الجزء الأول خلال ثلاث سنوات ونصف. عند الانتهاء من المرحلة الثانية ، سيكون للمرحلتين معًا إنتاجية متوقعة تبلغ 1،055،000 حاوية مكافئة. تشمل المرحلة الأولى رصيفًا بطول 1300 قدم سيتم تمديده إلى 2230 قدمًا خلال المرحلة الثانية. في البداية سيكون هناك رافعتان من السفينة إلى الشاطئ وثالثة مضافة خلال المرحلة الثانية. ستمنح الرافعات ، وهي الأكبر المتوفرة حاليًا في السوق ، جسر المشاة Rijeka القدرة على خدمة السفن حتى 24000 حاوية مكافئة.

ومن السمات المهمة الأخرى للمحطة الجديدة وجود اتصال سكك حديدية واسع النطاق مع المناطق النائية ، مما يربط رييكا ليس فقط ببقية كرواتيا ولكن أيضًا بالأسواق المجاورة.

“بوابة رييكا وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية هو أكبر مشروع وطني في كرواتيا سيربط ميناء رييكا بالبر الرئيسي لكرواتيا وبلدان أوروبا الوسطى ، مما يسهل فرص الأعمال والنمو. الاقتصاد ليس فقط في الخدمات اللوجستية ولكن في جميع الخدمات والصناعات قال بافاو فوجنوفاك ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ENNA.

الاتفاقية في المملكة العربية السعودية لمشروع جديد تمامًا ، الأول من نوعه في المملكة ، مصمم لإنشاء بنية تحتية للتخزين والتوزيع ، والتخزين البارد ، والتجارة الإلكترونية ، ويكون بمثابة مركز للشحن العابر ، وتوحيد البتروكيماويات ، والشحن الجوي. والبضائع. تنص الاتفاقية على استثمار أكثر من 136 مليون دولار لمدة 25 عامًا.

وأشاروا إلى الموقع الاستراتيجي لميناء جدة على طول ساحل البحر الأحمر. إنه أكبر ميناء من حيث الحجم ومناولة البضائع في المملكة العربية السعودية ، مع أكثر من خمسة ملايين حاوية نمطية ، بما في ذلك أكثر من مليوني ونصف حاوية مكافئة يتم نقلها عبر ميناء جدة الإسلامي كل عام.

قامت شركة Maersk بتوسيع عملياتها لتشمل 130 دولة بما في ذلك 75 محطة طرفية. تتمثل استراتيجية الشركة في الاستمرار في توسيع حصتها من عملياتها في السنوات القادمة.