كيف يبدو صوت المريخ؟ مثابرة وكالة ناسا ترسل الصوت

قال بابتيست تشيد ، عالم الكواكب الذي يدرس البيانات من الميكروفونات في معهد أبحاث الفيزياء الفلكية والكواكب في فرنسا ، في بيان: “يبدو الأمر كما لو كنت تقف هناك حقًا”. “أصوات المريخ لها اهتزازات جهير قوية ، لذلك عندما تضع سماعات رأس ، يمكنك أن تشعر بها حقًا. أعتقد أن الميكروفونات ستكون رصيدًا مهمًا لعلوم المريخ والنظام الشمسي في المستقبل “.

المثابرة هي الأحدث من بين العديد من المجسات والمركبات الجوالة المرسلة لاستكشاف المريخ ، لكنها أول من يسجل الصوت. الميكروفونات المستخدمة هي أجهزة جاهزة ومتاحة تجاريًا. أحدهما يجلس على سارية العربة الجوالة والآخر على هيكلها.

ومع ذلك ، فإن الكوكب الأحمر ، على حد علمنا ، غير مأهول بالسكان ، وغلافه الجوي رقيق جدًا. على هذا النحو ، فإن التسجيلات ، للوهلة الأولى ، تبدو مملة إلى حد ما. أصوات المثابرة تتدحرج فوق الحصى ، وأشعة الليزر الخاصة بها التي يتم إرسالها من SuperCam الخاصة بها ، ورحلة طائرة مروحية إبداع المريخ وعاصفة الرياح العرضية تشكل غالبية الأصوات المسجلة.

https://www.youtube.com/watch؟v=GHenFGnixzU

لكن بالنسبة للعلماء ، فإن المعلومات المكتسبة من هذه التسجيلات الصوتية تحتوي على ثروة من البيانات حول الكوكب وغلافه الجوي. هذا لأن الصوت نفسه يجب أن ينتقل من خلال الاهتزازات في الهواء. نظرًا لكون الغلاف الجوي للمريخ أقل كثافة بمئة مرة من غلاف الأرض ، لم يكن العلماء متأكدين تمامًا من أن ميكروفوناتهم ستلتقط أي صوت على الإطلاق. ولم يستقلوا أي شيء حتى 30 أبريل ، خلال رحلة Ingenuity الرابعة.

تضيف أشعة الليزر من SuperCam والبخار الناتج إلى هذه البيانات من خلال ضمان إمكانية إصدار صوت مسموع.

يتم ذلك بفضل محلل الديناميكيات البيئية للمريخ (MEDA) ، الذي تستخدمه وكالة ناسا لدراسة بيئة المريخ والغلاف الجوي ، حيث تساعد مستشعرات الرياح في المركبة الجوالة و SuperCam في دراسة الاضطرابات الدقيقة والتحولات الدقيقة في الهواء.

قال الباحث الرئيسي في MEDA ، خوسيه رودريغيز مانفريدي من Centro de Astrobiología (CAB) في Instituto Nacional de Tecnica Aeroespacial في مدريد: “إنها تشبه نوعًا ما مقارنة عدسة مكبرة بمجهر بتكبير 100 مرة”. “من وجهة نظر عالم الطقس ، كل منظور – التفاصيل والسياق – يكمل أحدهما الآخر.”

قالت نينا لانزا ، عالمة SuperCam تعمل مع بيانات الميكروفون في LANL ، “الصوت على المريخ يحمل أبعد مما كنا نعتقد”. “إنه يوضح لك مدى أهمية القيام بالعلوم الميدانية.”

ولكن هناك فائدة دنيوية أخرى لامتلاك ميكروفونات على عربة المثابرة: الصيانة.

باستخدام الميكروفونات ، يمكن للمهندسين في المهمة دراسة أداء العربة الجوالة كثيرًا بنفس طريقة الاستماع إلى محرك السيارة. يمكن استخدام البيانات التي تم جمعها من هذه التسجيلات لدراسة حالة المكونات المختلفة للمركبة بمرور الوقت.

قال Vandi Verma ، كبير مهندسي Perseverance للعمليات الروبوتية في JPL: “نود الاستماع إلى هذه الأصوات بانتظام”. “إننا نستمع بشكل روتيني للتغييرات في أنماط الصوت على عربتنا التجريبية هنا على الأرض ، والتي يمكن أن تشير إلى وجود مشكلة تحتاج إلى الاهتمام.”