وقعت مجموعة سكودا عقودًا مع الهيئة القومية للسكك الحديدية لتحديث وصيانة ما لا يقل عن 280 قاطرة تعمل بالكهرباء والديزل. يتكون المشروع ، الذي يمثل توسع مجموعة شكودا في إفريقيا ، من عقدين. يتعلق الأول بإصلاح القاطرات على مدى تسع سنوات ، تليها صيانة كاملة تصل إلى 15 عامًا. سيتم تنفيذ معظم العمل مباشرة في مصر ، ودعم التوطين بما في ذلك العمل في جميع مواقع الإنتاج. تؤكد هذه العقود المهمة على تركيز مجموعة سكودا على توفير دورة حياة كاملة وتحديث. القيمة الإجمالية تتجاوز 1 مليار يورو.

تمثل هذه العقود علامة فارقة تاريخية لمجموعة شكودا. مع سجلنا الحافل في الصيانة والتحديث ، نحن في وضع فريد لتقديم خدمات إصلاح وإصلاح قاطرات فائقة. هدفنا هو استخدام مهاراتنا وخبراتنا لبناء علاقات دائمة والمساهمة في تحسين جودة قطاع السكك الحديدية على المدى الطويل في الشرق الأوسط وأفريقيا.

إن الفوز الناجح لهذا المشروع هو تأكيد إضافي لاستراتيجيتنا للتوسع في الأسواق الخارجية. قال ديدييه بفليغر ، الرئيس التنفيذي لمجموعة شكودا: “أود أن أشكر الحكومة المصرية ووزير النقل معالي السيد كامل الوزير على ثقتهما بنا.

لبدء المشروع ، سيتم تحديث نموذجين أوليين لقاطرات في موقع الإنتاج والخدمة لمجموعة شكودا في أومبيرك في جمهورية التشيك. سيتم بعد ذلك تحديث القاطرات المتبقية وإصلاحها وصيانتها في مصر بمساعدة معرفة ومهارات شكودا الواسعة.

لضمان التنفيذ السليم ، ستوفر المجموعة تدريبًا نموذجيًا محددًا على مواقعها. سيكتسب العاملون المصريون الخبرة اللازمة في مصر وجمهورية التشيك للقيام بأعمال على القاطرات وفقًا للمعايير الصناعية الأوروبية. ستعمل شكودا أيضًا مع شريكها في مصر للعثور على هؤلاء العمال والاحتفاظ بهم.

“نحن متحمسون لتحسين الموثوقية والتوافر والسلامة للسكك الحديدية المصرية والركاب. على مدى السنوات التسع المقبلة ، سنقوم بتسليم ما لا يقل عن 280 قاطرة مُعاد تأهيلها ومُجددة لمصر مع عمر خدمة ممتد يصل إلى 15-20 سنة أخرى. سنقوم بعمل ما يصل إلى 15 عامًا من الخدمة الكاملة لهذه القاطرات. قال ماريك هيربست ، نائب الرئيس الأول للخدمة في مجموعة سكودا: “نعتقد أن الخدمة الكاملة هي الطريقة الأكثر فاعلية لعملائنا لتلقي خدمة وصيانة عالية الجودة لأسطول مركباتهم بالكامل”.

ما الذي يتضمنه التحديث والإصلاح (إعادة التأهيل)؟

ستخضع قاطرات ENR لعملية إصلاح وتجديد كبيرة لمكوناتها. سيتم إصلاح محركات القاطرات والمكونات الهوائية ، وسيتم تحديث أنظمة الكبح الخاصة بها والأسلاك الكهربائية بالكامل. كما سيتم تغيير مقصورات السائق ، مع تركيب لوحات تحكم جديدة. سيتم أيضًا فحص نظام التحكم في القطار TCMS وتعديله. أخيرًا ، ستخضع القاطرات لإصلاحات كبيرة في التصميم.