AN-225: تأكيد خطط إعادة إعمار أكبر طائرة في العالم

(سي إن إن) – بالنسبة إلى avgeeks ، كان إسقاط أكبر طائرة تجارية في العالم أحد الصور الرئيسية لبداية الغزو الروسي لأوكرانيا. في فبراير / شباط ، هوجمت طائرة أنتونوف AN-225 في قاعدتها في هوستوميل ، بالقرب من كييف.

الآن يبدو أنهم التزموا بوعودهم ، مع إعلان الشركة أن خطط إعادة البناء جارية بالفعل.

الملقب بـ “Mriya” – أوكراني يعني “الحلم” – تم بناء الطائرة الضخمة في الثمانينيات لتحمل مكوك الفضاء السوفيتي.

كانت حياتها اللاحقة ، على الرغم من أنها كانت أقل بريقًا ، مبدعة بنفس القدر – فقد كانت أكبر ناقلة شحن في العالم ، مع ما يقرب من ضعف سعة حمولة طائرة بوينج 747 ، وحصلت على مكانة مرموقة بين المنتصرين أنفسهم. امتدت إلى 84 مترًا ، أو 275 قدمًا ، مع أطول جناحيها في أي طائرة تعمل بكامل طاقتها. حتى الآن ، هي أثقل طائرة تم بناؤها على الإطلاق.

أصيب أنف الطائرة بشكل مباشر ، وفقًا لمراسل سي إن إن فاسكو كوتيفيو ، الذي شاهده في أبريل.

جاك جويز / وكالة الصحافة الفرنسية / غيتي إيماجز

وقالت شركة أنتونوف في ذلك الوقت إنها غير قادرة على التحقق من حالة الطائرة ، في حين أشار مراسل سي إن إن فاسكو كوتوفيو إلى أن الأنف تعرض على ما يبدو “لضربة مباشرة من المدفعية” وأنه “دمر بالكامل” عندما شاهدها في أبريل / نيسان. يزور.

وقال لرويترز “لحقت أضرار جسيمة بالأجنحة وبعض المحركات. الجزء الخلفي نجا من أي اصطدام كبير وبه بضع ثقوب ناجمة عن شظايا أو طلقات.” .

وأضافت أن الشركة لديها بالفعل حوالي 30٪ من المكونات اللازمة لبناء واحد جديد.

في الأصل ، أصدرت شركة الدفاع العام الأوكرانية Ukroboronprom ، التي تدير شركة أنتونوف ، بيانًا تقدر قيمة الترميم بأكثر من 3 مليارات دولار ، والتي تعهدت بدفعها لروسيا. وقال في ذلك الوقت إن إعادة الإعمار ستستغرق خمس سنوات على الأقل.

وقالت الشركة إن إعادة البناء ستكلف أكثر من 502 مليون دولار.

ماتيوز ولوداركزيك / نور فوتو / جيتي إيماجيس

يتزامن هذا الإعلان مع إطلاق معرض مخصص للطائرات في مطار لايبزيغ / هال في ألمانيا ، والذي يضم خمس طائرات أخرى من طراز أنتونوف. يعرض فيلم “Shadow and Light: The Antonov Story” صوراً للطائرة قبل تدميرها وبعده ، مع التركيز على البراعة الفنية التي فُقدت في الهجوم. سيكون معروضًا حتى نهاية ديسمبر.

خلال الافتتاح ، أعلن أوليكسي ماكييف ، سفير أوكرانيا في ألمانيا ، في بيان أصدرته الشركة ، أنه على الرغم من أنه نقل “جميع طائرات AN تقريبًا ، إلا أن Mriya ظل حلمًا بالنسبة لي”.

وأضاف “نتمنى استعادته وسنرى هذا الطائر العظيم في السماء مرة أخرى”.

ساهم جاكوبو بريسكو وجاك جاي في هذا التقرير